PROFiTEST H+E BASE 32
Diagnosegerät für die Überprüfung von E-Ladepunkten Typ2
Anschlussmöglichkeit für einen Testverbraucher über eine integrierte CEE-Steckdose (400 V, max. 32 A)
1x Prüfgerät PROFITEST H+E BASE 32
2x 9 V Blockbatterien
1x Netzteil 12 V
1x Bedienungsanleitung
Zustandsvisualisierungen
Visualisierbare Fahrzeugzustände (CP)
- Kein Fahrzeug vorhanden
- Fahrzeug vorhanden
- Fahrzeug bereit zum Laden ohne Lüftung
- Fahrzeug bereit zum Laden mit Lüftung
Kabeltyp (PP)
- kein Kabel 13 A
- Kabel 20 A
- Kabel 32 A
- Kabel 63 A
Simulierbare Fehler
- Kurzschluss Diode
- Kurzschluss CP-PE
- RCD-Auslösung durch I = 30 mA zwischen L1 & PE
- Anschlussmöglichkeit für einen Testverbraucher über eine integrierte CEE-Steckdose (400 V, max. 32 A)
- Kompaktes Koffergehäuse, ideal für Serviceeinsätze
- Großes Display mit zuschaltbarer Hintergrundbeleuchtung
- Sprache der Bedienerführung einstellbar: D, GB, F, E, I, PT
- Spannungsversorgung über zwei 9 V-Blockbatterien / Akkus oder Netzteil
- USB-Datenschnittstelle für Firmwareupdates
Das Prüfgerät ist für die Überprüfung des Funktionsverhaltens von Ladesäulen mit Anschlussbuchse Typ 2 (Mode 3 Laden) bestimmt. Hierzu wird das Prüfgerät an die Ladesäule angeschlossen, um die Kommunikation zwischen Ladesäule und Prüfgerät zu protokollieren. Für den Fall, dass der Ladevorgang nicht startet, kann die Fehlerquelle schnell geortet werden.
Der PROFITEST H+E BASE 32 eignet sich für den Einsatzbereich in Entwicklung und Service.
Diagnose einer E-Ladestation mit nur einem Prüfgerät:
- Fahrzeugzustände
- Kabelzustände
- Fehlerzustände
- Auswertung PWM-Signal
- Phasen und Drehfeld
- Batteriezustand
Fehlersimulationen:
- Kurzschluss der Diode in der Beschaltung des Fahrzeugs
- Kurzschluss zwischen CP und PE
- Prüfen des RCDs durch Auslösung und Messung der Abschaltzeit
- Signalisierung der Zustände durch leicht verständliche Symbole
- Einfache Bedienung und Diagnose
- Batteriebetriebenes kompaktes Gerät, daher auch für den Außeneinsatz geeignet
Diagnoseinformationen
- Messparameter Einstellung
- Phase L1, L2, L3 an / aus
- Drehfeldrichtung Rechts / Links
- Resultierender Ladestrom (durch Auswertung des Tastverhältnisses) A
PWM-Signal
- Frequenz Hz (Soll = 1 kHz)
- Duty Cycle (Tastverhältnis bei PWM) %
- Obere Spannung 3, 6, 9, 12 V
- Untere Spannung 12 V